Устранение люфта рулевого механизма dualtron

Самым слабым местом электросамоката Dualtron является рулевой механизм и узел складывания, в этом узле практически сразу появляется люфт. Он возникает из-за того, что установленные заводские детали сделаны из некачественного сплава, с очень большой погрешностью в размерах относительно посадочных мест, дабы компенсировать эти зазоры в компании MINIMOTORS, заливают всё фиксатором, что недопустимо в больших количествах, а в некоторых случаях и вообще не заливают фиксатор.

После нескольких интенсивных поездок фиксатор разрушается и чашки подшипников начинают "гулять" внутри рулевого механизма. Это приводит к быстрому износу внутренней резьбы "гуся" самоката, что чревато большими затратами на приобретение новой детали или ремонту старой.
Сам рулевой шток также выполнен с большой погрешностью в размерах и некачественного сплава, это добавляет эффект люфта рулевого механизма Dualtron.

Теперь поговорим про родной хомут. Это максимально ненадежная деталь, которая не может справиться с поставленными функциями в полном объеме. При езде мы, непременно, в большей или меньшей степени, качаем руль назад и вперед, тем самым растягиваем родной хомут, и он становится овальной формы, что приводит к появлению люфта также и в этой части нашего электросамоката. Если мы пытаемся сжать хомут сильней или вставить винт с гайкой и закрутить хомут, то это приводит к его поломке все по той же причине "материал хомута - силумин".

ЕСТЬ РЕШЕНИЕ!
Наша команда изготовила полностью новые детали данного механизма шток/чашки/хомут изменив размеры для более плотного прилегания, а также мы использовали высококачественную сталь, что позволило избавиться от люфта во всех узлах рулевого механизма электросамоката Dualtron
Высота хомута была увеличена с 25мм до 40мм, что позволило использовать два винта М8 для более надежного стягивания двух подвижных деталей. Внутри хомута было сделано два разных диаметра для более плотного прилегания внутренних стенок хомута к трубе самоката.
Все детали изготавливаются на ЧПУ станках высококвалифицированными специалистами. Детали прошли множество испытаний и есть только положительные отзывы.

Есть и минус данного хомута, это то, что теперь для складывания самоката необходимо открутить три винта, два в самом хомуте и один чуть выше в рулевой трубе. Это занимает порядка 3-4 минут. В итоге, мы получаем, в первую очередь, безопасность, а во-вторых, комфорт управления самокатом без каких-либо люфтов.
И последнее, о чем нам хотелось бы рассказать, это ВЫСОТА хомута. Она подобрана оптимально, что обеспечивает плотное прилегание и малый вес. Делать хомут больше 40мм, мы считаем, абсолютно нецелесообразно. Хотелось бы отметить, отсутствие сварных элементов, что повышает качество продукции в разы.

- СТАЛЬ высокопрочная с закалкой, хомутом из Д16т
- НЕ блокирует узел складывания!!!
- НЕ ограничивает поворот руля!!!
- БЕЗ сварных элементов
- НЕ вносятся необратимые изменения в конструкции самоката.
Подходит ко ВСЕМ моделям Dualtron

ЦЕНА 8500 ₽ за комплект Хомут д16т + Шток + Чашки + Гайка